پروژه های آماده طراحی، ساخت و مقاوم سازی سازه ها

این پروژه ترجمه آماده مقاله ای تحت عنوان، تحلیل خستگی پل راه‌آهن بر اساس مکانیک شکست و مدل‌سازی محلی اتصالات پرچی به زبان فارسی می باشد. در ادامه چکیده ای از این ترجمه جهت بررسی شما قرار داده شده است: چکیده: در زمینه ارزیابی خستگی پل‌های راه‌آهن پرچ‌شده، اتصالات بین تیرهای عرضی و تیر اصلی معمولاً جزئیات بحرانی محسوب می‌شوند. اثرات ثانویه، مانند خمش خارج از صفحه و تقویت‌های دینامیکی به دلیل نزدیکی به مسیرهای بارگذاری، که در مورد پل‌های قدیمی در طراحی اولیه لحاظ نشده‌اند، می‌توانند منجر به افزایش شدید آسیب خستگی شوند. ارزیابی خستگی پل‌های راه‌آهن قدیمی پرچ‌شده در سال‌های اخیر با توسعه مدل‌های محلی اتصالات پرچ‌شده بحرانی که به مدل‌های جهانی متصل هستند، مورد بررسی قرار گرفته است. این رویکرد مدل‌سازی محلی-جهانی با هدف ارزیابی تنش‌های ثانویه محلی انجام می‌شود. تحلیل‌های احتمالاتی پیشین خستگی اتصالات پرچ‌شده بر روی تغییرات مقاومت متمرکز بوده‌اند تا تغییرات بار/تنش‌ها (عملیات). در این مقاله، روشی احتمالاتی برای در نظر گرفتن تغییرات بارگذاری در تحلیل خستگی اتصالات پیچیده پرچ‌شده پل‌های راه‌آهن ارائه می‌شود، که بارگذاری را به عنوان یک متغیر تصادفی در نظر می‌گیرد. مدل‌های محلی اجزای محدود توسعه داده شدند و سپس با مدل جهانی ادغام شدند تا تنش‌های واقعی مربوط به عبور قطارهای واقعی از روی پل به‌دست آیند. برای کاهش زمان محاسبات، نتایج به‌دست آمده از این مدل‌های محلی به یک مدل مکانیک شکست خطی وارد شدند که با قانون رشد ترک خستگی پاریس پشتیبانی می‌شود. تکنیک شبیه‌سازی مونت کارلو برای محاسبه قابلیت اطمینان خستگی یک پل قدیمی پرچ‌شده راه‌آهن، با در نظر گرفتن سوابق ترافیکی از مطالعات قبلی روی پل، اعمال شد. جهت دانلود فایل مقاله بر روی لینک زیر کلیک کنید: