پروژه های آماده مهندسی مکانیک

این پروژه یک مقاله آماده با موضوع، مطالعه تحلیلی انتقال حرارت مزدوج در جریان‌های سیال پیچیده با کاربرد در مدیریت حرارتی تجهیزات تبدیل انرژی در ۱۳ صفحه ورد می باشد. در ادامه چکیده ای از این مقاله را خواهیم داشت: چکیده: در این پژوهش، انتقال حرارت مزدوج (CHT) در جریان‌های سیال پیچیده با هدف بهبود عملکرد حرارتی و بازده اگزرژی در سامانه‌های تبدیل انرژی مورد مطالعه قرار گرفته است. روش تحقیق مبتنی بر مدل عددی ترکیبی Lattice Boltzmann–Finite Volume (LB–FV) است که به‌طور همزمان فرآیند رسانش در فاز جامد و جابجایی در فاز سیال را مدل‌سازی می‌کند. در این مطالعه، اثر پارامترهای کلیدی شامل عدد رینولدز (Re)، نسبت هدایت حرارتی جامد به سیال (f ^ks/k​)، و نوع سیال (نانوسیال، مغناطیسی و غیرنیوتنی) بر رفتار حرارتی و اگزرژی سیستم بررسی شده است. نتایج نشان داد که افزایش عدد رینولدز موجب کاهش ضخامت لایه حرارتی و افزایش عدد نوسلت میانگین تا حدود ۴۵٪ می‌شود. همچنین افزایش نسبت هدایت حرارتی جامد به سیال از ۱ تا ۲۰، موجب افزایش قابل توجه یکنواختی دما و بهبود نرخ انتقال حرارت کلی گردید. بررسی اثر نوع سیال نشان داد که استفاده از نانوسیالات هیبریدی نظیر Fe₃O₄–SiO₂ و Al₂O₃–Cu موجب افزایش بازده اگزرژی تا ۸۳٪ و کاهش تولید آنتروپی کل تا حدود ۱۶٪ نسبت به سیال پایه شد. در عین حال، نتایج تحلیل حساسیت نشان داد که عدد رینولدز بیشترین تأثیر را بر ضریب انتقال حرارت دارد، در حالی که تغییرات نسبت هدایت حرارتی جامد به سیال تأثیر ثانویه اما قابل توجهی دارد. اعتبارسنجی مدل با داده‌های تجربی و مطالعات مرجع نشان داد که اختلاف نتایج کمتر از ۳٪ است، که نشانگر دقت بالای مدل در پیش‌بینی رفتار حرارتی در شرایط مزدوج می‌باشد. یافته‌های این پژوهش می‌تواند در طراحی بهینه مبدل‌های حرارتی، سامانه‌های خنک‌کاری تجهیزات الکترونیکی، و مدیریت حرارتی سامانه‌های تبدیل انرژی مانند پیل‌های سوختی و توربین‌های کوچک مورد استفاده قرار گیرد. واژگان کلیدی: انتقال حرارت مزدوج، سیالات پیچیده، نانوسیالات هیبریدی، بازده اگزرژی، تحلیل عددی.