پروژه های آماده انسیس (Ansys)

موضوع این پروژه آماده، بررسی عددی تأثیر پره‌های متخلخل خمیده بر انتقال حرارت و افت فشار در کانال دوبعدی در انسیس می باشد. بیان کلی مسئله: در بسیاری از کاربردهای صنعتی نظیر مبدل‌های حرارتی، سیستم‌های خنک‌کاری و تجهیزات الکترونیکی، بهبود انتقال حرارت بین سیال و سطوح جامد از اهمیت بالایی برخوردار است. یکی از راهکارهای مؤثر در این زمینه، استفاده از موانع یا پره‌های نصب‌شده بر دیواره‌های کانال است که با ایجاد اختلال در لایه مرزی، موجب افزایش ضریب انتقال حرارت می‌شوند. با این حال، حضور این موانع به‌طور اجتناب‌ناپذیری با افزایش افت فشار هیدرولیکی همراه است که خود نیازمند توان پمپاژ بیشتری خواهد بود. از سوی دیگر، استفاده از مواد متخلخل در ساختار این پره‌ها می‌تواند با ایجاد تعادل بین این دو پدیده، راهکاری نوین برای بهینه‌سازی عملکرد سیستم ارائه دهد. سؤالات اصلی پژوهش: پرسش اساسی آن است که تغییر در شکل ظاهری پره‌ها (خمیده یا نیمه‌خمیده) و نحوه قرارگیری آن‌ها نسبت به جهت جریان (هم‌جهت یا خلاف جهت)، چگونه بر الگوی جریان، توزیع دما و در نهایت نرخ انتقال حرارت تأثیر می‌گذارد؟ همچنین، پارامترهای ذاتی محیط متخلخل نظیر نفوذپذیری و تخلخل تا چه اندازه می‌توانند این رفتار را تعدیل یا تشدید کنند؟ آیا افزایش انتقال حرارت در آرایش‌های خاص، توجیه‌پذیر است یا هزینه هیدرولیکی ناشی از آن، مزیت حرارتی را خنثی می‌کند؟ و در نهایت، کدام پیکربندی می‌تواند بهترین موازنه را میان عملکرد حرارتی و افت فشار ارائه دهد؟ محدوده و رویکرد مطالعه: برای پاسخ به این پرسش‌ها، جریان آرام سیال نیوتنی درون یک کانال دوبعدی با حضور پره‌های متخلخل تحت چهار آرایش هندسی مشخص، به‌کمک روش‌های عددی و با استفاده از یک نرم‌افزار شبیه‌ساز جریان و حرارت مدل‌سازی شده است. معادلات بقای جرم، مومنتوم و انرژی در دو ناحیه سیال آزاد و محیط متخلخل گسسته‌سازی و حل شده و اثر پارامترهای عملیاتی نظیر عدد رینولدز و مشخصات محیط متخلخل بر کمیت‌های خروجی شامل عدد ناسلت متوسط و ضریب افت فشار مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج این مطالعه می‌تواند راهنمایی برای انتخاب هندسه مناسب در طراحی مبدل‌های حرارتی و سیستم‌های مشابه باشد که در آن‌ها هم‌زمان افزایش انتقال حرارت و کنترل مصرف انرژی مدنظر است.  

موضوع این پروژه آماده، بررسی عددی جریان هوا با سه مقدار رینولدز متفاوت بر روی یک سیلندر در انسیس می باشد. تعریف مساله در پژوهش حاضر به بررسی عددی جریان هوا بر روی یک سیلندر به صورت ۲ بعدی و در شرایط پایا مطابق شکل(۱) با قطر ۱ سانتیمتر جهت سه مقدار رینولدز  ۵۰۰۰ و ۱۰۰۰۰ و ۱۵۰۰۰ نیز انجام شده است و به پاسخ مورد زیر پرداخته خواهد شد. ۱٫    خطوط جریان هوا اطراف سیلندر با رینولدز ۵۰۰۰ ۲٫    رسم نمودار ضریب درگ بر حسب رینولدز  

موضوع این پروژه آماده، تحلیل و بهینه‌سازی تنش و جابجایی در صفحه مستطیلی سوراخ‌دار در انسیس می باشد. تحلیل و بهینه‌سازی تنش و جابجایی در صفحه مستطیلی سوراخ‌دار تحت بارگذاری توزیعی با درنظرگرفتن قیود تنش فون‌مایزز در انسیس جهت دانلود اطلاعات بیشتر بر روی لینک زیر کلیک کنید: